Si l’an passé la Kawasaki #33 a rallié l’arrivée des 24 Heures Motos à la 12e position au classement général et en 4e place de la catégorie Superstock, ce résultat est loin de satisfaire Frédéric Louit, team manager de l’équipe : « Nous sommes là pour jouer la victoire en Superstock. Nous avons connu plusieurs chutes et il fallait finir la course ». L’équipe girondine sera donc de retour sur le circuit Bugatti avec la ferme intention de s’imposer. La moto sera confiée aux pilotes Christian Gamarino, David Sanchis Martinez, Corentin Perolari et Clément Stoll (pilote de réserve). « Nous avons constitué un équipage rapide et expérimenté car pour briller en Superstock, aujourd’hui, il faut un trio rapide, homogène et régulier », fait remarquer le team manager. Souvenons-nous que le Team 33 a précédemment fait débuter en endurance des pilotes tels que Loris Baz, Jérémy Guarnoni, Florian Marino ou Lorenzo Savadori. « Nous en sommes fiers. Quand on manque de budget, on essaie de trouver des solutions. Puis, c’est sympa de faire rouler des jeunes. C’est du management car souvent ils sont fougueux mais c’est ce que je préfère », appuie Frédéric Louit.

Avec pas moins de dix équipes qui peuvent prétendre à la victoire, la catégorie Superstock des 24 Heures Motos offrira de nouveau une course dans la course. « Toutes les équipes sont rapides et beaucoup de bons pilotes sont présents. Les machines sont de plus en plus efficaces et l’écart avec celles de la catégorie Formula EWC est assez mince désormais. Je suis persuadé qu’une Superstock peut se rapprocher des EWC c’est un beau défi à relever. C’est pourquoi il ne faut rien laissé au hasard ».
La Kawasaki #33 était récemment sur le circuit Bugatti afin de procéder à des essais en vue de la semaine de course qui débutera le jeudi 10 juin par les essais libres. « Nous avions besoin de roulage pour faire connaissance avec les nouveaux pilotes et essayer les pneumatiques Dunlop (l’an passé l’équipe roulait en Michelin, ndlr). A quelques semaines de la course, nous sommes sereins », précise Frédéric Louit.

La première participation de l’équipe bordelaise aux 24 Heures Motos remonte à 2012. Depuis, elle n’a cessé de grimper dans la hiérarchie et l’attachement de Frédéric Louit pour cette épreuve n’a cessé de se renforcer : « Mon père avait participé à la course en 1990 au guidon d’une Yamaha qui arborait déjà le numéro 33. C’est une épreuve magnifique qui possède une belle renommée. Quand le public reprend la Marseillaise avant le départ, c’est prenant. Puis, il y a de belles histoires. Il n’y a pas que la victoire qui compte. Notre équipe est composée de bénévoles passionnés et ça permet d’abattre des montagnes. L’endurance est la seule discipline où on peut vivre ça ».

Frédéric Louit, les membres de son équipe et ses pilotes espèrent prolonger cette histoire d’amour avec les 24 Heures Motos par une victoire en catégorie Superstock le 13 juin prochain. Rappelons que le Team 33 Louit April Moto a remporté la Coupe du Monde FIM Superstock en 2015.