Depuis 2018, la Yamaha R1 #36 de 3ART Best Of Bike est abonnée à la sixième place du classement général. Cette prouesse démontre le sérieux, la préparation optimale et la rapidité de cette équipe managée par Gabriel Michon. Et si la 44e édition des 24 Heures Motos (12-13 juin 2021) permettait à cette formation d’intégrer le top cinq ? À chaque début de saison l’équipe se fixe le top dix final du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC et parvient à le remplir. « Sur chaque course, nous voulons aligner les tours et rencontrer le moins de problèmes possibles. Aux 24 Heures Motos, on ne peut pas mettre de stratégie en place car le niveau augmente chaque année. Le but c’est donc de s’accrocher », explique le team manager. « Pour preuve, l’an passé nous avons rencontré des problèmes de freins après seulement trois tours. Nous avons repris la piste avec deux tours de retard et avons effectué la plus belle remontée ».

Pour cette nouvelle participation, la Yamaha #36 sera pilotée par Nicolas Escudier, Matthieu Lagrive (vainqueur des 24 Heures Motos en 2016, ndlr) et Morgan Berchet. « Nous sommes soutenus par Yamaha France et nous avons recruté Nicolas pour donner suite à son titre de Champion de France Superbike Challenger. Nous essayons d’avoir un équipage homogène en termes de chrono et il correspondait vraiment à ce qu’on recherchait. Quant à Matthieu et Morgan, ils ont super bien roulé l’an passé quelles que soient les conditions », commente Gabriel Michon.
Lors des essais Pré-Mans, la Yamaha #36 a bouclé 256 tours du circuit Bugatti. Cela représente 1 071,36 km. « Nous avons aligné les kilomètres car les pilotes avaient besoin de prendre leurs repères. Nous en avons aussi profité pour tester les gommes de plusieurs manufacturiers de pneumatiques. Nous avons récemment opté pour les pneus Michelin, comme l’an passé ».

3ART Best Of Bike a intégré la catégorie Formula EWC (catégorie reine des 24 Heures Motos) en 2019 après avoir remporté la Coupe du Monde FIM Superstock en 2016 et la catégorie Superstock des 24 Heures Motos en 2018 et 2016. « Par rapport à la catégorie Superstock, l’EWC est un autre monde. Nous ne jouons plus dans la même cour. Nous sommes très fiers de ce que nous avons accompli et c’est un aboutissement pour tous les membres de notre équipe. Celle-ci reste familiale et c’est très important. Il n’y a pas un pilote au-dessus des autres. Notre priorité c’est de disposer d’une bonne moto », conclut Gabriel Michon.

PHOTO : Nicolas Escudier, nouvelle recrue de 3ART Best Of Bike, au guidon de la Yamaha R1 #36 lors des essais Pré-Mans.