24h Motos
La Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar a signé le meilleur temps ce matin à l’occasion de la deuxième journée des essais pré-Mans de la 48e édition des 24 Heures Motos. Cette troisième session a été particulièrement mouvementée.
La troisième séance des essais pré-Mans des 24 Heures Motos s’est déroulée sous un ciel ensoleillé, mais avec un vent fort perturbant les conditions de piste. Dès l’ouverture, la Honda #5, la Kawasaki #8 et la Yamaha #7 ont été les premières à s’élancer. La session a toutefois été marquée par une série de chutes (sans gravité) provoquant plusieurs interruptions. À 9 h 25, la Yamaha #89 de Breizh Motorsport chutait au virage du Musée, entraînant un premier drapeau rouge, suivi cinq minutes plus tard par la Suzuki #1 de Cocoro Atsumi au virage de la Chapelle. À 9 h 38, la BMW #2 de T2C se retrouvait à son tour au sol à la chicane du Chemin aux Bœufs, provoquant une nouvelle neutralisation. Un peu plus tard, à 10 h 09, la BMW #713 traversait un bac à graviers au S Bleu sans conséquence majeure. Mais à 10 h 21, la Yamaha #89 chutait une seconde fois, cette fois à la chicane Dunlop, entraînant un nouveau drapeau rouge. Enfin, à 11 h 02, la machine #212 tombait à son tour au virage du Musée. Enfin, la dernière chute est survenue à 11 h 44 et elle a concerné la Yamaha #36 de 3ART Best Of Bike.
Sur le plan chronométrique, la Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar a été la plus rapide grâce à un chrono de 1’35’’618. C’est la meilleure performance depuis le début de ces essais pré-Mans. Elle a devancé la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul et la Yamaha #7 de YART-Yamaha. La Honda #4 de Tati Team AVA6 Racing a signé le quatrième temps en 1’36’’439. Malgré un faible nombre de tours couverts hier, les pilotes du Tati Team AVA6 Racing se montrent satisfaits du comportement de leur Honda. Si des ajustements restent à faire, les chronos enregistrés confirment que l’équipe est sur la bonne voie. Côté technique, des nouvelles pièces ont été validées, une étape encourageante pour la suite des essais.
En catégorie Superstock, la BMW #713 de HERT by Moto-Jungle Racing s’est de nouveau illustrée en s’adjugeant le meilleur temps en 1’38’’067. Elle avait été plus rapide hier après-midi (1’38’’017).
La journée d’hier a été marquée par trois chutes survenues à la courbe Dunlop, toutes causées par le vent. La Kawasaki #11 de Webike Kawasaki Trickstar, la Honda #135 du CAM Racing Team et la Yamaha #18 du Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore ont été prises au piège des rafales. Du côté du CAM Racing Team, Camille Vallée était au guidon au moment de l’incident. S’il en ressort avec des courbatures au cou et au poignet, il est tout de même en mesure de rouler aujourd’hui. Pour les pompiers, Maxime Pellizotti a été victime d’un phénomène de déventement, entraînant une lourde chute et des dégâts conséquents sur la moto. Heureusement, l’équipe dispose d’une seconde Yamaha pour poursuivre les essais en cette deuxième journée.
La Metiss #45 accueille deux nouveaux pilotes à son guidon : le Belge Come Geenen et le Suisse Noan Vasta. Ils font équipe avec le Britannique Joseph Akroyd et Gabriel Pons. Ce dernier revient sur la journée d’hier : « Le bilan de la journée est globalement bon. La bascule de l’assiette de la moto sur l’avant a tenu ses promesses en améliorant considérablement la stabilité à l’accélération et le rayon de virage. On devrait poursuivre sur cette voie aujourd’hui ».
Intéressons-nous également à la Kawasaki #116 de Kingtyre Fullgas Racing Team. Rappelons qu’à travers les 24 Heures Motos cette équipe sarthoise veut démontrer l’efficacité des gommes du manufacturier chinois Kingtyre. « Nous cherchons à trouver le meilleur compromis pour réaliser une bonne course en travaillant sur énormément de paramètres afin de préparer un setting pour les qualifications et un autre pour la course en elle-même », explique Philippe Patault, team manager, à propos de ces essais pré-Mans. Nous avons énormément de data qui nous permettent d’avancer dans le bon sens. »
Un pilote fête son 48e anniversaire aujourd’hui. Il s’agit d’Emmanuel Parisse qui compte 22 participations aux 24 Heures Motos. Nous retrouvons le manceau au guidon de l’Aprilia RSV4 #15 d’Aprilia Le Mans 2 Roues engagée en catégorie Superstock. Ce matin, cette machine a réalisé le 35e chrono en 1’41’’932. Elle est également pilotée par Eddy Dupuy, Geoffroy Dehaye et Léo Meunier. Joyeux anniversaire à Emmanuel Parisse !
1. Webike Kawasaki Trickstar – Kawasaki #11 – 1’35’’618
2. Yoshimura SERT Motul – Suzuki #1 – 1’36’’109
3. YART-Yamaha – Yamaha #7 – 1’36’’203
4. Tati Team AVA6 Racing – Honda #4 – 1’36’’439
5. Elf Marc VDS Racing Team/KM99 – Yamaha #99 – 1’36’’527
1. HERT by Moto-Jungle Racing – BMW #713 – 1’38’’067
2. Team Etoile – BMW #25 – 1’38’’135
3. Team 33 Louit April Moto – Kawasaki #33 – 1’38’’433
Metiss – Metiss MS24 #45 – 1’39’’582
1. Green Team 42 – Kawasaki #42 – 1’42’’389
2. Team Supermoto Racing – Yamaha #222 – 1’42’’414
Les équipes seront de retour en piste à 14 h 30 pour l’ultime session de ces essais pré-Mans. Faut-il s’attendre à des améliorations chronométriques ?
