En 2017, le Team April Moto Motors Events fera confiance à Honda et la nouvelle CBR 1000 RR.

24 Heures Motos

C’est avec émotion que l’Automobile Club de l’Ouest a appris la disparition de Stéphane Egea, vainqueur de la catégorie Superstock des 24 Heures Motos et pilote talentueux.

N&eacute; le 11 novembre 1990 &agrave; Antibes, St&eacute;phane Egea comptait dix participations aux 24 Heures Motos. Sa premi&egrave;re, c&rsquo;&eacute;tait en 2012 au guidon de la Kawasaki #24 de 3D Endurance (15e du classement g&eacute;n&eacute;ral et sixi&egrave;me de la cat&eacute;gorie Superstock). Il a ensuite pilot&eacute; pour des &eacute;quipes telles que Team 18 Sapeurs-Pompiers, Team Racing + Ou&iuml; FM, Team 33 Louit April Moto et National Motos. C&rsquo;est avec cette formation qu&rsquo;il a remport&eacute; la cat&eacute;gorie Superstock en 2021. Il partageait la Honda #55 avec Guillaume Antiga et Kevin Trueb. Outre le succ&egrave;s en Superstock, ils s&rsquo;&eacute;taient class&eacute;s quatri&egrave;mes du classement g&eacute;n&eacute;ral. &laquo; C&rsquo;est incroyable, car nous partions de loin. D&egrave;s le d&eacute;part, je suis pass&eacute; de la 18e position sur la grille, &agrave; la 7e au 2e virage.&nbsp;C&rsquo;est un r&ecirc;ve qui se r&eacute;alise&nbsp;&raquo;, avait-il d&eacute;clar&eacute; &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e.

Cette victoire en cat&eacute;gorie Superstock a couronn&eacute; la carri&egrave;re d&rsquo;un pilote captivant et passionn&eacute;, un technicien et ing&eacute;nieur d&rsquo;exception, enti&egrave;rement d&eacute;di&eacute; &agrave; la moto dans sa vie et son travail.

&Agrave; sa compagne, M&eacute;lodie Coignard, pilote engag&eacute;e en Championnat de France Superbike et qui compte deux participations aux 24 Heures Motos, ainsi qu&rsquo;&agrave; sa famille et ses proches, l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest pr&eacute;sente ses plus sinc&egrave;res condol&eacute;ances.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, DIMANCHE 13 JUIN 2021, COURSE. St&eacute;phane Egea au guidon de la Honda #55 de National Motos.&nbsp;

L’ACO salue la mémoire de Stéphane Egea

Double vainqueur des 24 Heures Motos, Alan Techer sera de nouveau au guidon de la Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France l’an prochain. Malgré une saison 2024 frustrante, le pilote français affiche une motivation intacte.

Si Mike Di Meglio et Honda ont r&eacute;cemment annonc&eacute; leur s&eacute;paration apr&egrave;s six saisons de collaboration, Alan Techer a choisi de poursuivre l&rsquo;aventure avec F.C.C. TSR Honda France aux 24 Heures Motos et en FIM EWC. &laquo;&nbsp;J&rsquo;ai une histoire avec cette &eacute;quipe. J&rsquo;ai remport&eacute; mon premier titre significatif avec eux, mais aussi deux victoires aux 24 Heures Motos. Cette ann&eacute;e, je me suis vraiment senti bien sur la moto&nbsp;&raquo;, explique-t-il. Une d&eacute;cision motiv&eacute;e par la compatibilit&eacute; entre son style de pilotage et les performances de la Honda CBR 1000 RR-R. &laquo;&nbsp;Rester avec F.C.C. TSR Honda France, c&rsquo;&eacute;tait ma priorit&eacute;.&nbsp;&raquo;

<h2>Un double abandon aux 24 Heures Motos</h2>

L&rsquo;&eacute;quipe officielle Honda en endurance a travers&eacute; une ann&eacute;e difficile, avec des abandons aux 24 Heures Motos et au Bol d&rsquo;Or. Alan Techer explique&nbsp;: &laquo;&nbsp;Aux 24 Heures Motos, nous avons &eacute;t&eacute; victimes de deux chutes, suivies d&rsquo;une casse de la cha&icirc;ne qui a endommag&eacute; le carter. Au Bol d&rsquo;Or, le pneu arri&egrave;re a explos&eacute; lors du deuxi&egrave;me relais, ce qui a entra&icirc;n&eacute; des probl&egrave;mes majeurs avant que le moteur ne casse. &raquo; Malgr&eacute; ces p&eacute;rip&eacute;ties, le pilote insiste sur le potentiel de la moto et de l&rsquo;&eacute;quipe : &laquo; C&rsquo;est vraiment la faute &agrave; pas de chance. C&rsquo;&eacute;tait une ann&eacute;e sans, mais nous allons tirer les le&ccedil;ons pour revenir plus forts. &raquo;

Pour relever le d&eacute;fi des prochaines 24 Heures Motos, l&rsquo;&eacute;quipe pr&eacute;voit de nombreuses am&eacute;liorations techniques. Alan Techer d&eacute;taille&nbsp;: &laquo;&nbsp;Nous allons essayer de nouveaux pneumatiques Bridgestone. Nous allons travailler sur les r&eacute;glages &eacute;lectroniques et ch&acirc;ssis de la moto 2025. Celle-ci b&eacute;n&eacute;ficie de nouvelles &eacute;volutions. La moto ne sera pas totalement nouvelle. L&rsquo;&eacute;quipe a &eacute;galement &eacute;tudi&eacute; le moteur en d&eacute;tail pour identifier les raisons de sa casse au Bol d&rsquo;Or.&nbsp;&raquo; 
F.C.C. TSR Honda France peut compter sur l&rsquo;implication de Honda dans l&rsquo;am&eacute;lioration des performances pour la saison prochaine. &laquo; Nous avons&nbsp;le soutien de la structure qui est charg&eacute;e de la conception et du d&eacute;veloppement de la moto (HRC). Honda a une r&eacute;elle envie de briller en endurance.&nbsp;&raquo;

Des essais hivernaux intensifs sont &eacute;galement pr&eacute;vus&nbsp;: deux journ&eacute;es au Japon la semaine prochaine, suivies de plusieurs s&eacute;ances en Espagne et des pr&eacute;-tests au Mans. &laquo; Nous arriverons aux 24 Heures Motos pr&ecirc;ts &agrave; en d&eacute;coudre. Je ne suis pas inquiet, car nous connaissons bien la moto. Je me souviens qu&rsquo;en 2023, lorsque nous avions gagn&eacute;, nous avions peu roul&eacute; en amont de la course.&nbsp;&raquo;

<h2>Des ambitions claires</h2>

Pour 2025, Alan Techer affiche des objectifs &agrave; la hauteur de son talent&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je veux gagner le titre de champion du monde d&rsquo;endurance, les 24 Heures Motos et le Bol d&rsquo;Or. Je n&rsquo;oublie pas le Championnat de France Superbike. Ces succ&egrave;s comptent pour Honda et moi&nbsp;&raquo;. Devenu p&egrave;re, le pilote confie que la paternit&eacute; lui a apport&eacute; calme et constance, des atouts essentiels pour un pilote d&rsquo;endurance. 
Avec le d&eacute;part de Mike Di Meglio, Alan Techer va devenir le pilote le plus exp&eacute;riment&eacute; de l&rsquo;&eacute;quipage. &laquo;&nbsp;J&rsquo;aurais une plus grande affluence sur le d&eacute;veloppement et les r&eacute;glages de la moto. Mais en endurance, c&rsquo;est toujours une histoire de compromis avec mes co&eacute;quipiers.&nbsp;&raquo;

Fid&egrave;le &agrave; Honda et fort de son exp&eacute;rience, Alan Techer est d&eacute;termin&eacute; &agrave; retrouver les sommets en 2025. L&rsquo;objectif est clair : renouer avec la victoire et redonner &agrave; F.C.C. TSR Honda France la place qu&rsquo;elle m&eacute;rite dans le Championnat du monde d&rsquo;endurance moto.

Alan Techer (F.C.C. TSR Honda France) : « Nous serons de retour aux avant-postes en 2025 »

À quelques mois de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025), plongez dans l’univers de l’équipe Yoshimura SERT Motul grâce à une vidéo exclusive.

Dans cette immersion captivante au c&oelig;ur de l&rsquo;atelier de Yoshimura SERT Motul, Damien Saulnier, team manager de l&rsquo;&eacute;quipe, se confie sur les d&eacute;fis qui attendent la Suzuki GSX-R 1000 en 2025. Face &agrave; des adversaires redoutables &eacute;quip&eacute;s de machines plus &eacute;volu&eacute;es comme la BMW M1000RR #37 de BMW Motorrad World Endurance Team ou la Honda CBR 1000 RR-R #5 de F.C.C. TSR Honda France, il d&eacute;taille la strat&eacute;gie mise en place pour viser une nouvelle victoire sur la classique mancelle en avril prochain.

Mais ce n&rsquo;est pas tout ! Damien Saulnier partage &eacute;galement l&rsquo;anecdote la plus incroyable qu&rsquo;il ait v&eacute;cue aux 24 Heures Motos en tant que team manager. Un moment d&rsquo;authenticit&eacute; et de passion &agrave; ne pas manquer.

Regardez la vid&eacute;o maintenant et entrez dans les coulisses d&#39;une &eacute;quipe l&eacute;gendaire :

Les coulisses de Yoshimura SERT Motul

Rendez-vous du 17 au 20 avril 2025 pour voir si la strat&eacute;gie de Yoshimura SERT Motul portera ses fruits sur le circuit Bugatti !

Découvrez les coulisses de Yoshimura SERT Motul en vidéo !

Sébastien Suchet, pilier de l’endurance moto et artisan de la victoire de National Motos Honda FMA dans la catégorie Superstock des 24 Heures Motos raccroche le cuir. Il tire sa révérence après un titre en Coupe du monde d’endurance FIM et dix participations à la classique mancelle.

Le pilote suisse, &acirc;g&eacute; de 34 ans, a annonc&eacute; qu&rsquo;il mettait un terme &agrave; sa carri&egrave;re de pilote d&rsquo;endurance. Il marque ainsi la fin d&rsquo;un chapitre entam&eacute; en 2011. Aux c&ocirc;t&eacute;s de son fr&egrave;re cadet Valentin et de Guillaume Raymond, et au guidon de la Honda #55 de National Motos Honda FMA, S&eacute;bastien Suchet a remport&eacute; la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures Motos 2024 et la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM 2024.

G&eacute;rer son temps entre la piste et son activit&eacute; professionnelle a pouss&eacute; S&eacute;bastien Suchet &agrave; faire ce choix difficile. Mais le moment lui semblait id&eacute;al pour tourner la page, comme il l&rsquo;a confi&eacute; via le site Internet du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC&nbsp;: &laquo;&nbsp;Toute ma vie a toujours tourn&eacute; autour de la moto, que ce soit dans ma carri&egrave;re sportive ou dans mon m&eacute;tier. Prendre la d&eacute;cision d&rsquo;arr&ecirc;ter la comp&eacute;tition est &eacute;norme, car elle a occup&eacute; une place centrale si longtemps. Il y a un peu de nostalgie, mais aussi de la satisfaction &agrave; quitter la sc&egrave;ne sur une note aussi positive.&nbsp;&raquo; 
Il a &eacute;galement soulign&eacute; l&rsquo;attachement particulier qu&rsquo;il &eacute;prouve pour National Motos, l&rsquo;&eacute;quipe avec laquelle il a d&eacute;cid&eacute; de mettre fin &agrave; sa carri&egrave;re. &laquo;&nbsp;Honn&ecirc;tement, si nous avions gagn&eacute; en 2023, j&rsquo;aurais peut-&ecirc;tre pris cette d&eacute;cision imm&eacute;diatement. Mais perdre la victoire et le titre lors du Bol d&rsquo;Or 2023, &agrave; seulement 25 minutes de la fin, &eacute;tait inconcevable comme point final. Quitter la comp&eacute;tition sur un sommet, comme celui de cette ann&eacute;e, est bien plus gratifiant. &raquo;

<h2>Dix participations aux 24 Heures Motos</h2>

S&eacute;bastien Suchet quitte les circuits avec un palmar&egrave;s impressionnant et le respect du paddock des 24 Heures Motos et du FIM EWC. Il laisse derri&egrave;re lui l&rsquo;image d&rsquo;un pilote d&eacute;vou&eacute;. Il a particip&eacute; &agrave; la classique mancelle &agrave; dix reprises. Il a pilot&eacute; pour des &eacute;quipes telles que le Team 18 Sapeurs-Pompiers, R2CL, Team Bolliger Switzerland ou Tati Team Beaujolais Racing. En 2018, il s&rsquo;est class&eacute; quatri&egrave;me du classement g&eacute;n&eacute;ral au guidon de la Kawasaki #8 de Team Bolliger Switzerland. S&eacute;bastien Suchet a &eacute;galement perp&eacute;tu&eacute; la longue tradition des pilotes suisses talentueux engag&eacute;s en endurance. Nous pensons notamment &agrave; Jacques Cornu et Sergio Pellandini (vainqueurs des 24 Heures Motos 1983), mais aussi Greg Junod (3e des 24 Heures Motos 2010 avec le RAC41) ou Michael Savary.

L&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest et la communaut&eacute; des 24 Heures Motos souhaitent &agrave; S&eacute;bastien Suchet une bonne retraite sportive. Bon vent, champion&nbsp;!

Sébastien Suchet annonce sa retraite sportive

Apr&egrave;s six ann&eacute;es, 16 podiums, 2 titres en Coupe du Monde FIM Superstock et une saison 2016 exceptionnelle (3e place au Championnat du Monde d&#39;Endurance) avec la Suzuki GSX-R 1000, le Team April Moto Motors Events change de monture pour 2017. L&#39;&eacute;quipe dirig&eacute;e par R&eacute;mi, Julie et Marc Mothre mais &eacute;galement manag&eacute; par Herv&eacute; Moineau, ancien pilote Champion du Monde d&#39;Endurance en 1980, 1983 et 1987 engagera la nouvelle Honda CBR 1000 RR. La num&eacute;ro 50 et la num&eacute;ro 212 porteront les couleur de Honda Renneville, concessionnaire Honda bas&eacute; &agrave; Le Raincy (Seine-Saint-Denis).

Les pilotes qui repr&eacute;senteront le Team April Moto Motors Events Honda Renneville seront pr&eacute;sent&eacute;s durant le mois de d&eacute;cembre et ceux de la n&deg;212, issus des WERC GP Racer, courant janvier.

PHOTO : Les Honda n&deg;50 et n&deg;212 du Team April Moto Motors Events porteront les couleurs du concecessionnaire Honda Renneville.

24H MOTOS

Le Team April Moto Motors Events rejoint Honda

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