24h Motos
L’équipe F.C.C. TSR Honda France a lancé sa 10e saison en Championnat du monde d’endurance FIM EWC à l’occasion des essais pré-Mans de la 48e édition des 24 Heures Motos (17-20 avril 2025). La Honda #5 s’est illustrée en réalisant le troisième meilleur temps, à seulement quatre dixièmes de la BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance Team, la référence de ces deux jours.
Avec sa Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP, chaussée de pneus Bridgestone, l’équipe franco-japonaise a bouclé 262 tours du circuit Bugatti. Cerise sur le gâteau : la formation a gagné 1,1 seconde par rapport à son meilleur tour lors des essais pré-Mans 2024, preuve d’une bonne montée en puissance.
Absent lors de ces essais en raison d’une blessure à la main contractée lors de la manche d’ouverture du Championnat de France Superbike, Alan Techer reste optimiste pour la suite : « Je suis confiant, je serai prêt à 95 % pour les 24 Heures Motos. Le fait de ne pas avoir roulé au test ne changera pas grand-chose : je connais très bien la moto, les pneus, l’équipe et le circuit. Mes coéquipiers et moi avons des gabarits et des styles de pilotage similaires, ce qui est rassurant. »
Ainsi, Corentin Perolari et Taiga Hada se sont partagé le guidon de la Honda #5 durant ces deux journées d’essais. Dès le premier jour, ils ont signé le cinquième meilleur chrono en 1’36’’842. Le lendemain, ils ont haussé le ton pour conclure la séance avec un excellent 1’35’’474, synonyme de troisième place au classement combiné. « Je n’avais roulé qu’à Okayama en décembre puis à Almeria, où les conditions météo n’étaient pas optimales », explique Corentin Perolari. Ici au Mans, j’ai pu rouler deux jours d’affilée dans de très bonnes conditions. J’ai été constant, concentré sur la préparation de course et sur le rythme. La moto fonctionne très bien, je suis prêt. »
Pour Taiga Hada, il s’agissait de sa première fois sur le circuit Bugatti. Le pilote japonais a profité de ces deux journées pour prendre ses marques : « Le premier jour, j’ai surtout cherché à m’adapter à la piste et à valider les réglages. Le deuxième jour, j’ai pu améliorer mes chronos. Globalement, j’ai eu un très bon feeling avec la moto. Je suis prêt pour la course. »
Après un abandon aux 24 Heures Motos et une saison 2024 jugée décevante, F.C.C. TSR Honda France est déterminé à renouer avec la victoire. Pour cela, il faudra battre Suzuki, Yamaha, BMW et Kawasaki !
