F.C.C. TSR Honda France était à pied d’œuvre la semaine dernière sur le circuit d’Okayama au Japon. L’équipe victorieuse de la dernière édition des 24 Heures Motos y a organisé des essais hivernaux. Deux Honda CBR 1000 RR-R étaient mises à disposition des trois pilotes (Josh Hook, Mike Di Meglio et Alan Teche) : la machine de 2023, victorieuse des 24 Heures Motos, et un modèle 2024 fraîchement assemblée avec ses carénages bruts de carbone. Ce roulage avait pour but de déterminer la meilleure spécification technique à adopter à quatre mois des prochaines 24 Heures Motos. Le cahier des charges étant arrêté, l’équipe managée par Masakazu Fuji va pouvoir se concentrer sur la phase de préparation à la classique mancelle.

« Notre test hivernal annuel s’est déroulé sur trois jours », fait savoir le team manager. L’une des trois journées a été écourtée en raison d’un épais brouillard, mais les deux autres se sont déroulées dans de bonnes conditions. Le cahier des charges de base a été arrêté pour la saison 2024, avec notre staff européen qui était présent. Nous allons donc concentrer nos préparatifs sur la course d’ouverture du FIM EWC 2024, les 24 Heures Motos. Les mois de janvier et de février seront cruciaux au vu des enseignements que nous avons tiré de ces essais ».

Josh Hook a déclaré : « Ces essais ont été très positifs. La météo a été bonne, si bien que nous avons connu deux journées de travail fructueuses. Mes premières impressions sur la nouvelle moto sont bonnes. L’équipe a effectué un travail de préparation incroyable, car nous avons pu l’utiliser dès le départ. Nous avons un bon package et c’est un soulagement. Le moteur fonctionne bien, l’électronique aussi et je pense que le châssis a fait un grand pas en avant par rapport à 2023. J’ai hâte de débuter 2024 ».

Mike Di Meglio a ajouté : « Nous avons pu tester la nouvelle moto et la comparer avec l’ancienne. Elle est impressionnante, alors nous sommes très excités. Nous nous battrons pour le titre une nouvelle fois ».

Alan Techer a conclu : « J’étais très heureux d’être de retour sur la moto. Je ne connaissais pas le circuit et je l’ai trouvé fantastique. La nouvelle moto est tout simplement incroyable et nous l’avons énormément amélioré. Je suis sûr que nous serons compétitifs pour les 24 Heures Motos et je suis impatient à l’idée de débuter un nouveau championnat avec cette machine. L’objectif sera de retrouver le numéro un ».

Pour mémoire, F.C.C. TSR Honda France a remporté les 24 Heures Motos à trois reprises : 2018, 2020 et 2023. Honda compte 14 victoires sur la classique mancelle, ex æquo avec Suzuki et Kawasaki.