24h Motos
Double vainqueur des 24 Heures Motos, Alan Techer sera de nouveau au guidon de la Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France l’an prochain. Malgré une saison 2024 frustrante, le pilote français affiche une motivation intacte.
Si Mike Di Meglio et Honda ont récemment annoncé leur séparation après six saisons de collaboration, Alan Techer a choisi de poursuivre l’aventure avec F.C.C. TSR Honda France aux 24 Heures Motos et en FIM EWC. « J’ai une histoire avec cette équipe. J’ai remporté mon premier titre significatif avec eux, mais aussi deux victoires aux 24 Heures Motos. Cette année, je me suis vraiment senti bien sur la moto », explique-t-il. Une décision motivée par la compatibilité entre son style de pilotage et les performances de la Honda CBR 1000 RR-R. « Rester avec F.C.C. TSR Honda France, c’était ma priorité. »
L’équipe officielle Honda en endurance a traversé une année difficile, avec des abandons aux 24 Heures Motos et au Bol d’Or. Alan Techer explique : « Aux 24 Heures Motos, nous avons été victimes de deux chutes, suivies d’une casse de la chaîne qui a endommagé le carter. Au Bol d’Or, le pneu arrière a explosé lors du deuxième relais, ce qui a entraîné des problèmes majeurs avant que le moteur ne casse. » Malgré ces péripéties, le pilote insiste sur le potentiel de la moto et de l’équipe : « C’est vraiment la faute à pas de chance. C’était une année sans, mais nous allons tirer les leçons pour revenir plus forts. »
Pour relever le défi des prochaines 24 Heures Motos, l’équipe prévoit de nombreuses améliorations techniques. Alan Techer détaille : « Nous allons essayer de nouveaux pneumatiques Bridgestone. Nous allons travailler sur les réglages électroniques et châssis de la moto 2025. Celle-ci bénéficie de nouvelles évolutions. La moto ne sera pas totalement nouvelle. L’équipe a également étudié le moteur en détail pour identifier les raisons de sa casse au Bol d’Or. »
F.C.C. TSR Honda France peut compter sur l’implication de Honda dans l’amélioration des performances pour la saison prochaine. « Nous avons le soutien de la structure qui est chargée de la conception et du développement de la moto (HRC). Honda a une réelle envie de briller en endurance. »
Des essais hivernaux intensifs sont également prévus : deux journées au Japon la semaine prochaine, suivies de plusieurs séances en Espagne et des pré-tests au Mans. « Nous arriverons aux 24 Heures Motos prêts à en découdre. Je ne suis pas inquiet, car nous connaissons bien la moto. Je me souviens qu’en 2023, lorsque nous avions gagné, nous avions peu roulé en amont de la course. »
Pour 2025, Alan Techer affiche des objectifs à la hauteur de son talent : « Je veux gagner le titre de champion du monde d’endurance, les 24 Heures Motos et le Bol d’Or. Je n’oublie pas le Championnat de France Superbike. Ces succès comptent pour Honda et moi ». Devenu père, le pilote confie que la paternité lui a apporté calme et constance, des atouts essentiels pour un pilote d’endurance.
Avec le départ de Mike Di Meglio, Alan Techer va devenir le pilote le plus expérimenté de l’équipage. « J’aurais une plus grande affluence sur le développement et les réglages de la moto. Mais en endurance, c’est toujours une histoire de compromis avec mes coéquipiers. »
Fidèle à Honda et fort de son expérience, Alan Techer est déterminé à retrouver les sommets en 2025. L’objectif est clair : renouer avec la victoire et redonner à F.C.C. TSR Honda France la place qu’elle mérite dans le Championnat du monde d’endurance moto.
