L’an passé, l’équipe 3ART Best Of Bike avait abordé les 24 Heures Motos avec force, détermination et l’envie de briller. La Yamaha #36 confiée à Matthieu Lagrive, Martin Renaudin et Ludovic Cauchi avait terminé à la deuxième place finale de la catégorie Superstock et à la dixième du classement général. L’équipe a achevé sa saison 2023 à la troisième place de la Coupe du monde d’endurance FIM derrière le Team 33 Louit April Moto et National Motos.

Pour 2024 et la 47e édition des 24 Heures Motos, 3ART Best Of Bike a remanié son équipage. Ainsi, Alex Plancassagne, Christopher Kemmer, Mike Watanuki et Guillaume Pot se relaieront au guidon de la Yamaha #36. Rappelons que, la saison prochaine, les équipes de la catégorie Superstock pourront faire rouler un quatrième pilote titulaire sur les épreuves de 24 Heures.

Alex Plancassagne (37 ans) est un spécialiste de la catégorie Superstock. Il compte 11 participations aux 24 Heures Motos e et connait bien le 3ART Best Of Bike puisqu’il a défendu les couleurs de cette formation en 2018, 2019 et 2020 avec à la clef la victoire en Superstock en 2018. Christopher Kemmer (29 ans) dénombre cinq participations avec des équipes telles que Motobox Kremer Racing, No Limits Motor Team, Aviobike et le Junior Team Le Mans Sud Suzuki. En 2020, il s’est classé deuxième du Superstock avec No Limits Motor Team. Cette année, le pilote japonais Mike Watanuki a participé aux 8 Heures de Suzuka et au Bol d’Or avec la BMW de Tone RT Syncedge 4413 BMW (21e du classement général et 10e de la catégorie Superstock). Enfin, Guillaume Pot (32 ans) compte une participation au Bol d’Or. C’était en 2017 avec Energie Endurance Racing.

3ART Best of Bike est une équipe expérimentée (neuf participations) et qui met un point d’honneur à proposer à ses pilotes une Yamaha YZF-R1 à la préparation optimale. De ce fait, il faudra de nouveau compter sur cette équipe pour jouer les premiers rôles en Superstock.