On connait désormais l’équipage du Tati Team AVA6 Racing. Pour la 48e édition des 24 Heures Motos et la saison 2025 du FIM EWC, la Honda CBR 1000 #4 sera pilotée par Hugo Clere, Randy Krumenacher et Martin Renaudin.
Basée dans le Beaujolais, la structure dirigée par Patrick Enjolras s’est imposée comme un outsider redoutable au fil des saisons. Après avoir décroché le titre Superstock en 2018, le Tati Team AVA6 Racing est monté en puissance dans la catégorie EWC, accrochant une sixième place aux 24 Heures Motos l’an passé ou une troisième position aux 8 Heures de Spa Motos.

« Nous sommes très contents d’accueillir Martin dans notre structure. Martin a déjà une belle expérience en Endurance. Il est fiable et constant », explique Patrick Enjolras, team manager.
Âgé de 26 ans, Martin Renaudin connaît bien la Honda qu’il a pilotée dans la catégorie Superstock en 2024 et qu’il utilise en Championnat de France Superbike. Cependant, il devra s’adapter aux spécificités d’une machine de la catégorie Formula EWC, plus performante et équipée de pièces haut de gamme. « Il va devoir se familiariser avec les réglages et les pièces spécifiques de la catégorie EWC comme le bras oscillant inversé Suter, les gros freins Beringer, les suspensions Bitubo, les Pirelli... mais nous sommes confiants sur sa capacité d’adaptation. Par rapport à une moto Superstock, une moto EWC est différente par sa conception et il faut l'exploiter à fond : le freinage est plus puissant, la stabilité et l’agilité sont nettement améliorées... et généralement c’est tout ce qui plait à un pilote », commente le team manager.

Martin Renaudin ne cache pas son enthousiasme à l’idée de rejoindre une équipe soudée et performante : « J’ai cinq bonnes raisons d’être heureux de rejoindre le Tati Team AVA6 Racing. Ils ont commencé il y a plus de dix ans en Superstock et cela fait déjà plusieurs saisons qu’ils sont dans la catégorie reine. Deuxièmement, la Honda CBR 1000 RR-R est une moto fiable, saine, performante et que je connais très bien. J’ai hâte de l’essayer en configuration EWC. Troisièmement, le Tati Team est sans aucun doute un des meilleurs teams privés du plateau. Ils sont régulièrement dans le top 5 et ont déjà accroché deux podiums à Spa. Quatrièmement, j'ai longtemps évolué dans ma structure familiale, et pour le coup, le Tati Team AVA6 Racing c'est la vraie famille racing du paddock. Enfin cinquièmement, Hugo Clère et Randy Krummenacher sont des pilotes expérimentés, rapides et surtout fiables. On devrait donc pouvoir continuer d'être dans l’aspiration des teams d'usine. Le concept de « David contre Goliath » est toujours un beau défi. Cela me plaît beaucoup. »

Le Tati Team AVA6 Racing va donc poursuivre son ascension en 2025 avec une équipe renforcée, bien décidée à bousculer la hiérarchie des 24 Heures Motos et à viser les places d’honneur en FIM EWC.

Crédit photo : RAC41