En attendant l'entrée en piste des concurrents de la 42e édition des 24 Heures Motos le jeudi 18 avril, vous saurez tout sur cette 42e édition.

24 Heures Motos

En remportant la 87e édition du Bol d’Or, dernière étape du Championnat du monde d’endurance FIM EWC 2024, Yoshimura SERT Motul a glané le titre mondial. En Superstock, National Motos Honda FMA a remporté la Coupe du monde FIM d’endurance.

<p>Le YART-Yamaha a abord&eacute; cette 87e &eacute;dition du Bol d&rsquo;Or avec six points d&rsquo;avance sur Yoshimura SERT Motul. Cependant, l&rsquo;&eacute;quipe autrichienne a jou&eacute; de malchance durant la course. <a href="https://www.24h-motos.com/fr/actualites/niccolo-canepa-annonce-sa-retraite-sportive-a-l-issue-de-cette-saison-58937" target="_blank"><u><strong>Niccol&ograve; Canepa, qui participait &agrave; sa derni&egrave;re &eacute;preuve d&rsquo;endurance</strong></u></a>, a &eacute;t&eacute; victime de l&rsquo;explosion de son pneumatique arri&egrave;re en d&eacute;but de course. &Agrave; l&rsquo;issue de la premi&egrave;re heure, la Yamaha #1 pointait en 41e position. Si l&rsquo;&eacute;quipe championne du monde en titre est parvenue &agrave; remonter jusqu&rsquo;&agrave; la troisi&egrave;me place, Yoshimura SERT Motul a franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e en vainqueur et ainsi d&eacute;croch&eacute; <strong>un nouveau titre, le 18e de l&rsquo;histoire du SERT&nbsp;!</strong></p>

<p>Cette saison, la Suzuki #12 pilot&eacute;e par Gregg Black, Etienne Masson, Dan Linfoot, Cocoro Atsumi et Albert Arenas (pour les 8 Heures de Suzuka) a remport&eacute; les 24 Heures Motos, termin&eacute; deuxi&egrave;me des 8 Heures de Spa, troisi&egrave;me des 8 Heures de Suzuka et gagn&eacute; le Bol d&rsquo;Or. <em>&laquo;&nbsp;Quand on rejoint une telle &eacute;quipe, on s&rsquo;attend &agrave; se battre pour le championnat, mais y parvenir d&egrave;s ma premi&egrave;re saison est un r&ecirc;ve pour moi&nbsp;&raquo;, </em>a confi&eacute; Dan Linfoot.<strong> </strong><em>&Ccedil;a a &eacute;t&eacute; <strong>une ann&eacute;e fantastique</strong> et c&rsquo;est un moment incroyable&nbsp;&raquo;.</em><br />
Gregg Black, qui s&rsquo;est remis d&rsquo;une blessure au poignet pour participer au Bol d&rsquo;Or, a d&eacute;clar&eacute;&nbsp;:<em> &laquo;&nbsp;Cette blessure a &eacute;t&eacute; un moment difficile &agrave; vivre apr&egrave;s avoir gagn&eacute; les 24 Heures Motos et obtenu un podium &agrave; Spa. N&eacute;anmoins, Cocoro, Dan et Albert ont fait un excellent travail &agrave; Suzuka et ils ont obtenu <strong>des points importants pour le championnat</strong>. J&rsquo;ai v&eacute;cu deux mois compliqu&eacute;s. J&rsquo;ai tout mis en &oelig;uvre pour r&eacute;cup&eacute;rer la force physique et mentale n&eacute;cessaire pour remonter sur la moto. Je n&rsquo;&eacute;tais pas s&ucirc;r de revenir et d&rsquo;&ecirc;tre &agrave; 100%, mais j&rsquo;ai r&eacute;alis&eacute; mes dix relais en course. J&rsquo;ai essay&eacute; de maintenir le rythme et d&rsquo;&ecirc;tre aussi rapide que possible.&nbsp;&raquo;</em></p>

<h4><u>Le top 5 final du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2024&nbsp;:</u></h4>

<p>1. Yoshimura SERT Motul &ndash; Suzuki #12 &ndash; 173 points<br />
2. YART-Yamaha &ndash; Yamaha #1 &ndash; 159 points<br />
3. BMW Motorrad World Endurance Team &ndash; 119 points<br />
4. KM99 &ndash; Yamaha #99 &ndash; 89 points<br />
5. Tati Team Beringer Racing &ndash; Honda #4 &ndash; 66 points</p>

<h2>National Motos Honda FMA titr&eacute; en Superstock</h2>

<p>Malgr&eacute; des probl&egrave;mes techniques, National Motos Honda FMA a remport&eacute; la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM avec Guillaume Raymond, S&eacute;bastien et Valentin Suchet. La Honda #55 avait d&eacute;j&agrave; remport&eacute; la cat&eacute;gorie Superstock des 24 Heures Motos 2024. On se souvient que, l&rsquo;an pass&eacute;, cette &eacute;quipe avait perdu le titre dans les 20 derni&egrave;res minutes du Bol d&rsquo;Or en raison d&rsquo;un ennui m&eacute;canique.</p>

<p><em>&laquo;&nbsp;Honn&ecirc;tement, c&rsquo;&eacute;tait une course vraiment difficile, surtout mentalement. Nous pensions que ce serait simple, sans pression, mais ce n&rsquo;est pas ce qui s&rsquo;est pass&eacute;. C&rsquo;&eacute;tait un v&eacute;ritable roller-coaster &eacute;motionnel&nbsp;&raquo;, </em>a expliqu&eacute; Valentin Suchet. <em>Au d&eacute;but, nous pensions que c&rsquo;&eacute;tait juste un petit probl&egrave;me m&eacute;canique. Nous avons perdu un tour et nous sommes repartis. Puis, nous avons rencontr&eacute; des probl&egrave;mes de cha&icirc;ne, de radiateur et de levier de vitesse.&nbsp;Nous &eacute;tions &eacute;puis&eacute;s, compl&egrave;tement vid&eacute;s, et dans ma t&ecirc;te, je pensais que c&rsquo;&eacute;tait fini. C&rsquo;&eacute;tait une course cauchemardesque. Finalement, <strong>nous sommes r&eacute;compens&eacute;s pour tout le travail acharn&eacute; que nous avons fourni ces deux derni&egrave;res ann&eacute;es</strong>&nbsp;&raquo;.</em></p>

<h4><u>Le top 5 final de la Coupe du monde d&rsquo;endurance FIM&nbsp;:</u></h4>

<p>1. National Motos Honda FMA &ndash; Honda #55 &ndash; 108 points<br />
2. Chromeburner-Rac41-Honda &ndash; Honda #41 &ndash; 104 points<br />
3. Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore &ndash; Yamaha #18 &ndash; 88 points<br />
4. 3ART Best Of Bike &ndash; Yamaha #36 &ndash; 83 points<br />
5. Team Etoile &ndash; BMW #25 &ndash; 68 points</p>

<p>Le calendrier du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2025 et les dates de la 48e &eacute;dition des 24 Heures Motos seront d&eacute;voil&eacute;s prochainement. Rest&eacute;s connect&eacute;s&nbsp;!</p>

FIM EWC - Yoshimura SERT Motul champion du monde d’endurance 2024

Niccolò Canepa, pilote de YART-Yamaha prendra sa retraite à l’issue du Bol d’Or, ultime manche du Championnat du monde d’endurance FIM EWC 2024. L’Italien a remporté les 24 Heures Motos en 2017.

<p>&Acirc;g&eacute; de 36 ans, Niccol&ograve; Canepa a v&eacute;cu <strong>une carri&egrave;re de plus de deux d&eacute;cennies</strong> au cours de laquelle il a pilot&eacute; en championnat du monde MotoGP, Superbike, Moto2, Supersport et MotoE. Il a fait sa premi&egrave;re apparition en endurance en 2016 lors des 24 Heures Motos. Il pilotait alors la Yamaha #94 de GMT94 aux c&ocirc;t&eacute;s de David Checa et Louis Rossi. Cette premi&egrave;re participation s&rsquo;&eacute;tait sold&eacute;e par un abandon. En 2017, toujours au guidon de la Yamaha #94, <strong>il remporte la classique mancelle avec David Checa et Mike Di Meglio</strong>. Cette ann&eacute;e-l&agrave;, le trio a &eacute;tabli un nouveau record de distance, bouclant 860 tours en 24 heures. Un record qui n&rsquo;a toujours pas &eacute;t&eacute; battu. Aux termes de cette saison 2016/2017, Niccol&ograve; Canepa est m&ecirc;me devenu le premier pilote italien champion du monde d&rsquo;endurance.</p>

<p>Il a ensuite rejoint le YART-Yamaha en 2018. Avec l&rsquo;&eacute;quipe autrichienne, il a remport&eacute; les 8 Heures du Slovakia Ring 2019, les 8 Heures de Sepang 2019, les 12 Heures d&rsquo;Estoril 2020. En 2023, il a d&eacute;croch&eacute; <strong>un deuxi&egrave;me titre de champion du monde d&rsquo;endurance</strong> avec ses co&eacute;quipiers Marvin Fritz et Karel Hanika. Cette ann&eacute;e, lors des essais qualificatifs de la 47e &eacute;dition des 24 Heures Motos, <strong>il a fix&eacute; le nouveau record du tour de l&rsquo;&eacute;preuve en 1&rsquo;34&rsquo;&rsquo;708</strong>. Ajoutons que le YART-Yamaha est en lice pour glaner un deuxi&egrave;me titre cons&eacute;cutif. L&rsquo;&eacute;quipe m&egrave;ne le classement provisoire du championnat, mais elle poss&egrave;de seulement six points d&rsquo;avance sur Yoshimura SERT Motul (Suzuki #12). Tout se jouera lors de la 87e &eacute;dition du Bol d&rsquo;Or (12-15 septembre 2024).</p>

<p>Si remporter un nouveau titre de champion du monde d&rsquo;endurance serait la conclusion parfaite, quoi qu&rsquo;il arrive au Bol d&rsquo;Or, Niccol&ograve; Canepa restera dans les m&eacute;moires comme <strong>l&rsquo;un des pilotes d&rsquo;endurance les plus titr&eacute;s de tous les temps</strong>. Il fait partie du club tr&egrave;s ferm&eacute; des vainqueurs des trois grandes courses de 24 heures (24 Heures Motos, Bol d&rsquo;Or et 24 Heures de Spa).</p>

<p>Niccol&ograve; Canepa confie&nbsp;: <em>&laquo;&nbsp;Ce fut un voyage fantastique&nbsp;! J&rsquo;ai commenc&eacute; &agrave; piloter des mini-motos &agrave; l&rsquo;&acirc;ge de 9 ans et &agrave; 19 ans, je pilotais d&eacute;j&agrave; une MotoGP. J&rsquo;ai eu la chance de vivre une carri&egrave;re incroyable. Bien s&ucirc;r, il y a eu des moments difficiles, mais en tant qu&rsquo;enfant, je n&rsquo;aurais jamais imagin&eacute; que j&rsquo;aurais autant de succ&egrave;s et que je prendrais autant de plaisir dans ce sport. J&rsquo;ai tout donn&eacute; &agrave; la course, mais j&rsquo;ai obtenu bien plus que ce que j&rsquo;esp&eacute;rais. J&rsquo;esp&egrave;re que nous pourrons remporter un troisi&egrave;me titre apr&egrave;s le Bol d&rsquo;Or. En tant que pilote, on sait quand il est temps de s&rsquo;arr&ecirc;ter et cela semble &ecirc;tre le moment id&eacute;al pour prendre ma retraite. Je pense d&eacute;j&agrave; &agrave; de nouveaux d&eacute;fis et &agrave; un nouveau chapitre de ma vie. Bien s&ucirc;r, <strong>la course, mes co&eacute;quipiers et ma R1 vont me manquer</strong>, mais je pense que le moment est venu. Je tiens &agrave; remercier tous ceux qui m&rsquo;ont soutenu tout au long de ma carri&egrave;re, en particulier ma famille, ma petite amie et tous ceux que j&rsquo;ai crois&eacute;s sur mon chemin et qui m&rsquo;ont aid&eacute; ou m&rsquo;ont appris quelque chose. Ce fut un plaisir de rencontrer tant de gens tout au long de mon parcours, et je suis impatient de vivre la prochaine aventure, qui me verra <strong>continuer &agrave; porter le bleu Yamaha !</strong>&nbsp;&raquo;</em></p>

Niccolò Canepa annonce sa retraite sportive à l’issue de cette saison

La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.

<h2>3 586,5</h2>

<p>C&rsquo;est le nombre de kilom&egrave;tres parcourus par la Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul, gagnante. Cela repr&eacute;sente 857 tours &agrave; 149,4 km/h de moyenne. Il aura manqu&eacute; trois tours pour &eacute;galer le record &agrave; la distance (3 599,1 km) r&eacute;alis&eacute; par la Yamaha YZF R1 de l&rsquo;&eacute;quipe GMT94-Yamaha en 2017.</p>

<h2>303,6</h2>

<p>Voici la vitesse de pointe la plus &eacute;lev&eacute;e enregistr&eacute;e et r&eacute;alis&eacute;e par la Yamaha #1 de YART-Yamaha.</p>

<h2>15</h2>

<p>Suzuki compte d&eacute;sormais 15 victoires aux 24 Heures Motos. Le constructeur japonais d&eacute;passe ainsi Kawasaki et Honda au rand des marques les plus victorieuses sur la classique mancelle.</p>

<h2>1&rsquo;35&rsquo;&rsquo;791</h2>

<p>Il s&rsquo;agit du meilleur tour en course r&eacute;alis&eacute; par Niccolo Canepa au guidon de la Yamaha #1 de YART-Yamaha. Notons que durant les qualifications, le pilote italien&nbsp;a fix&eacute; le nouveau record du tour du circuit Bugatti (dans le cadre des 24 Heures Motos) en 1&rsquo;34&rsquo;&rsquo;708.</p>

<h2>27&rsquo;57</h2>

<p>C&rsquo;est le temps total pass&eacute; au stand pour la Kawasaki #24 de BMRT 3D Maxxess Nevers, leader dans ce domaine, &agrave; l&rsquo;issue des 24 heures de course. &Agrave; contrario, la Suzuki #12, machine gagnante, s&rsquo;est immobilis&eacute;e durant 33 minutes &agrave; son stand. Ajoutons que la machine qui a effectu&eacute; le moins de ravitaillements (23 au total) est la Honda #135 de Cam Racing Team. Cette &eacute;quipe bretonne s&rsquo;est class&eacute;e 15e du classement g&eacute;n&eacute;ral et sixi&egrave;me de la cat&eacute;gorie Superstock.</p>

<h2>27</h2>

<p>Voici le nombre de motos qui ont ralli&eacute; l&rsquo;arriv&eacute;e. Sur 48 engag&eacute;s, cela repr&eacute;sente 56% de class&eacute;s. &Agrave; noter que l&rsquo;Aprilia #111 de Team Aviobike by M2 REVO n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; class&eacute;e car elle n&rsquo;a pas franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e. La Honda #777 de Wojcik Racing Team 777 n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; class&eacute;e car elle n&rsquo;a pas r&eacute;alis&eacute; assez de tours. Il fallait en boucler au moins 630 pour l&rsquo;&ecirc;tre. Le nombre d&rsquo;abandon est de 19.</p>

<ul>
	<li>14 Honda au d&eacute;part, 7 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, 1 non class&eacute;e</li>
	<li>12 Yamaha au d&eacute;part, 8 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>12 Kawasaki au d&eacute;part, 6 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>4 Suzuki au d&eacute;part, 3 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>3 BMW au d&eacute;part, 2 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>2 Aprilia au d&eacute;part, 1 non class&eacute;e</li>
	<li>1 Ducati au d&eacute;part, 0 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
	<li>1 Metiss au d&eacute;part, 1 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e</li>
</ul>

<h2>12</h2>

<p>Ce chiffre correspond au nombre de changements de leader au classement g&eacute;n&eacute;ral. La Yamaha #1 de YART-Yamaha a men&eacute; 495 tours contre 358 pour la Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul et trois pour la BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance Team.</p>

<h2>6</h2>

<p>Avec la victoire de la Suzuki #12, Bridgestone d&eacute;croche une sixi&egrave;me victoire apr&egrave;s celles glan&eacute;es en 2018, 2020, 2021 et 2022.</p>

<h2>5/7</h2>

<p>Pour cette 47e &eacute;dition, sept &eacute;quipes d&eacute;butantes &eacute;taient au d&eacute;part. Cinq ont ralli&eacute; l&rsquo;arriv&eacute;e&nbsp;:</p>

<ul>
	<li>Yamaha #83 TCP Racing &ndash; F&eacute;lix Peron / Maxence Chachuat / Alan Agogue / Marcus Delestre &ndash; 14e du classement g&eacute;n&eacute;ral et 5e de la cat&eacute;gorie Superstock</li>
	<li>Kawasaki #54 2V Racing by ETH &ndash; J&eacute;r&eacute;my Herault / Marc Bachelier / Fran&ccedil;ois Noel / Olivier Louault &ndash; 21e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 10e de la cat&eacute;gorie Superstock</li>
	<li>Honda #241 AG Racing Team &ndash; Gabin Bruyat / Amandine Creusot / Jeff Chapelle / Florent Breso &ndash; 22e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 11e de la cat&eacute;gorie Superstock</li>
	<li>BMW #2 T2C Racing &ndash; J&eacute;r&eacute;my Ollivier / Adrien Lepine / Reynald Landreau / Mathieu Medigue &ndash; 24e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 13e de la cat&eacute;gorie Superstock</li>
	<li>Yamaha #17 Plein Gaz 72 &ndash; Herv&eacute; Cheron / Nicolas Therouin / Mathieu Bouvier &ndash; 27e du classement g&eacute;n&eacute;ral, 16e de la cat&eacute;gorie Superstock</li>
</ul>

<p>Voici le top 5 provisoire du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIM EWC 2024 &agrave; l&rsquo;issue des 24 Heures Motos&nbsp;:</p>

<p>1. Yoshimura SERT Motul &ndash; 61 points<br />
2. YART-Yamaha &ndash; 52 points<br />
3. BMW Motorrad World Endurance Team &ndash; 51 points<br />
4. Kawasaki Webike Trickstar &ndash; 39 points<br />
5. Tati Team Beringer Racing &ndash; 33 points</p>

<p>Et ci-dessous le top 5 de la Coupe du monde FIM d&rsquo;endurance&nbsp;:</p>

<p>1. National Motos Honda &ndash; 65 points<br />
2. Chromeburner-RAC41-Honda &ndash; 54 points<br />
3. 3ART Best Of Bike &ndash; 42 points<br />
4. Junior Team Le Mans Sud Suzuki &ndash; 29 points<br />
5. TCP Racing &ndash; 25 points</p>

<p>La prochaine manche du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC sont les 8 Heures de Spa Moto programm&eacute;es le 8 juin prochain.</p>

<p>Retrouvez les meilleurs moments des 24 Heures Motos 2024 gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.&nbsp;</p>

Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos

La 47e édition des 24 Heures Motos s’est déroulée sous des températures fraîches, mais devant un public nombreux. La Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul a triomphé tandis que National Motos Honda s’est imposé dans la catégorie Superstock.

<p>C&rsquo;est une <strong>15e victoire </strong>sur la classique mancelle que Suzuki a d&eacute;croch&eacute;e lors de cette 47e &eacute;dition des 24 Heures Motos. La Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul pilot&eacute;e par Gregg Black, &Eacute;tienne Masson et Dan Linfoot remporte ainsi la premi&egrave;re manche de la saison 2024 du Championnat du monde d&rsquo;endurance moto FIM EWC. Le constructeur japonais d&eacute;passe Kawasaki et Honda au palmar&egrave;s des marques les plus victorieuses.<br />
La course de Yoshimura SERT Motul n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; un long fleuve tranquille. Gregg Black a d&rsquo;abord chut&eacute; durant la troisi&egrave;me heure de course. Puis, en d&eacute;but de nuit, le staff technique a d&ucirc; faire face &agrave; la casse de la biellette de s&eacute;lecteur. <em>&laquo;&nbsp;Ces courses sont toujours myst&eacute;rieuses, palpitantes, mais tellement stressantes&nbsp;&raquo;,</em> a confi&eacute; Damien Saulnier.</p>

<p>La Suzuki #12 a franchi la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e avec deux&nbsp;tours d&rsquo;avance sur la <strong>BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance</strong>. Cette machine s&rsquo;&eacute;tait class&eacute;e troisi&egrave;me l&rsquo;an pass&eacute;. Un changement d&rsquo;&eacute;chappement et un rythme de course inf&eacute;rieur &agrave; celui de la Suzuki #12 l&rsquo;ont emp&ecirc;ch&eacute; de devenir la premi&egrave;re marque europ&eacute;enne &agrave; remporter les 24 Heures Motos.</p>

<p>La<strong> Yamaha #1 de YART-Yamaha</strong> qui avait r&eacute;alis&eacute; la pole position grimpe sur la troisi&egrave;me marche du podium, mais avec regrets. Alors qu&rsquo;elle a men&eacute; la course de la troisi&egrave;me &agrave; la 15e heure, l&rsquo;&eacute;quipe autrichienne a perdu toute chance de victoire au petit matin lorsque Karel Hanika a chut&eacute; au virage des S Bleus. Toutefois, les champions du monde d&rsquo;endurance en titre ont empoch&eacute; de pr&eacute;cieux points dans l&rsquo;optique de la d&eacute;fense de leur titre.</p>

<p>La Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar termine &agrave; la quatri&egrave;me place. Longtemps install&eacute;e dans le top 3, elle a vu son tableau de marche enray&eacute; &agrave; l&rsquo;heure du petit d&eacute;jeuner par un probl&egrave;me d&rsquo;&eacute;chappement. Sixi&egrave;me au classement g&eacute;n&eacute;ral, la Honda #4 de Tati Team Beringer Racing peut s&rsquo;honorer de terminer premi&egrave;re &eacute;quipe ind&eacute;pendante. Il s&rsquo;agissait de sa premi&egrave;re course avec la CBR 1000 RR-R.<br />
La Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France, tenante du titre sur le circuit Bugatti, a connu en d&eacute;but de course deux chutes qui ont an&eacute;anti ses chances de victoire. Josh Hook, Mike Di Meglio et Alan Techer sont remont&eacute;s de la 45e &agrave; la 10e place. Finalement, une casse de la cha&icirc;ne survenue dans la 23e heure, a oblig&eacute; l&rsquo;&eacute;quipe japonaise &agrave; abandonner.</p>

<h2>Une domination National Motos Honda en Superstock</h2>

<p>La Honda #55 de National Motos Honda d&eacute;croche les lauriers de la victoire en cat&eacute;gorie Superstock. Elle a surtout r&eacute;alis&eacute; un sans-faute. Avec 46 participations, l&rsquo;&eacute;quipe la plus exp&eacute;riment&eacute;e des 24 Heures Motos a pris sa revanche, car on se souvient que, lors de la derni&egrave;re &eacute;dition du Bol d&rsquo;Or, elle avait perdu la victoire et la Coupe du monde FIM d&rsquo;endurance dans le dernier quart d&rsquo;heure. L&rsquo;&eacute;quipage &eacute;tait compos&eacute; de Guillaume Raymond et les fr&egrave;res Valentin et S&eacute;bastien Suchet.<em> &laquo;&nbsp;C&rsquo;est encore plus intense de partager ce succ&egrave;s avec mon fr&egrave;re, car nous nous entra&icirc;nons ensemble toute l&rsquo;ann&eacute;e&nbsp;&raquo;, </em>a expliqu&eacute; S&eacute;bastien Suchet. La Honda #41 de Chromeburner-RAC41-Honda et la Yamaha #36 de 3ART Best Of Bike terminent deuxi&egrave;me et troisi&egrave;me d&rsquo;une cat&eacute;gorie dans laquelle huit &eacute;quipes pouvaient pr&eacute;tendre &agrave; la victoire.</p>

<p>Pour cette 47e &eacute;dition, on d&eacute;nombrait deux machines en cat&eacute;gorie Experimental&nbsp;: la Metiss #45 de Metiss-JBB et la Ducati Panigale V4 #3 de Team Rosso Bordeaux. Cette derni&egrave;re a d&ucirc; jeter l&rsquo;&eacute;ponge &agrave; la suite d&rsquo;une chute et d&rsquo;un probl&egrave;me &eacute;lectronique. La <strong>Metiss #45</strong> a ralli&eacute; l&rsquo;arriv&eacute;e en 17e position, malgr&eacute; trois chutes et quelques soucis techniques.</p>

<h4><u><strong>Le top 5 du classement g&eacute;n&eacute;ral&nbsp;:</strong></u></h4>

<p>1. Suzuki #12 Yoshimura SERT Motul &ndash; Gregg Black / &Eacute;tienne Masson / Dan Linfoot<br />
2. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team &ndash; Illya Mykhalchyk / Sylvain Guintoli / Markus Reiterberger<br />
3. Yamaha #1 YART-Yamaha &ndash; Niccol&ograve; Canepa / Marvin Fritz / Karel Hanika<br />
4. Kawasaki #11 Kawasaki Webike Trickstar &ndash; Gr&eacute;gory Leblanc / Christian Gamarino / Roman Ramos<br />
5. Honda #55 National Motos &ndash; S&eacute;bastien Suchet / Valentin Suchet / Guillaume Raymond</p>

<h4><u><strong>Le top 3 de la cat&eacute;gorie Superstock :</strong></u></h4>

<p>1. Honda #55 National Motos &ndash; S&eacute;bastien Suchet / Valentin Suchet / Guillaume Raymond<br />
2. Honda #41 Chromeburner-RAC41-Honda &ndash; Chris Leesch / Wayne Tessels / Jesko Raffin / Martin Renaudin<br />
3. Yamaha #36 3ART Best Of Bike &ndash; Doriano Vietti-Ramus / Christopher Kemmer / Maiku Watanaki / Guillaume Pot</p>

<h4><strong><u>Cat&eacute;gorie Experimental&nbsp;:</u></strong></h4>

<ul>
	<li>Metiss #45 Metiss-JBB &ndash; Gabriel Pons / Max Schmidt / Ludovic Rizza 18e du classement g&eacute;n&eacute;ral</li>
</ul>

<h4><u><strong>Meilleur tour en course&nbsp;:</strong></u></h4>

<p>Niccol&ograve; Canepa (Yamaha #1) : 1&rsquo;37&rsquo;&rsquo;791</p>

<h4><u><strong>La liste des abandons&nbsp;:</strong></u></h4>

<ul>
	<li>Honda #5 F.C.C. TSR Honda France &ndash; Josh Hook / Mike Di Meglio / Alan Techer &ndash; Casse de la cha&icirc;ne</li>
	<li>Yamaha #35 TMC35-PMO &ndash; Axel Aynie / Maxime Diard / John-Ross Billega / Anthony Despreaux &ndash; Casse moteur</li>
	<li>BMW M1000RR #9 BMW Tecmas MRP BMW Racing Team &ndash; Kenny Foray / Jan B&uuml;hn / Lo&iuml;c Arbel / Hannes Soomer &ndash; Casse moteur</li>
	<li>Honda CBR 1000 RR-R #53 Mana-Au Comp&eacute;tition &ndash; Samuel Trueb / Marc Miralles Gonzalez / Christian Palomares &ndash; Cadre cass&eacute;</li>
	<li>Kawasaki #97 ADSS 97 &ndash; Christopher Platt / Chris Walker / Stefan Hill / Joseph Akroyd &ndash; Casse moteur</li>
	<li>Kawasaki #116 Kingtyre Fullgas Racing Team &ndash; Jordy Manneveau / Pierre Gelas / Thomas Meteier - Cadre fissur&eacute;</li>
	<li>BMW M1000RR #25 Team Etoile &ndash; Yudai Kamei / Ikuhiro Enokido / Kyosuke Okuda / Shogo Kawasaki &ndash; Cadre cass&eacute;</li>
	<li>Honda #119 Team Slider Endurance &ndash; Rodi Pak Asrin / Jacopo Cretaro / Daniel Gonzalez Zudaire / Charles Diller &ndash; Chute</li>
	<li>Ducati #3 TeamRossoBordeaux &ndash; Alexandre Santo Domingues / Cl&eacute;ment Granzotto / Matthieu Thibault &ndash; &Eacute;lectronique</li>
	<li>Honda #30 Team GT Endurance &ndash; Luca Vitali / Eddy Dupuy / Paul Dufour / Camille H&eacute;delin &ndash; Probl&egrave;me &eacute;lectrique</li>
	<li>Aprilia #15 Aprilia Le Mans 2 Roues &ndash; Tanguy Zaepfel / Yvan Laetzig / Emmanuel Parisse / Alexis Lamir&eacute; - Embrayage</li>
	<li>Yamaha #14 Maco Racing Team &ndash; Max Melzer / Martin Choy / Takeshi Ishizuka &ndash; Chute</li>
	<li>Honda #44 Honda No Limits &ndash; Johan Nigon / Lorenzo Cabellini / Philipp Steinmayr / Alexis Masbou &ndash; Chute</li>
	<li>Kawasaki #82 Uniserv Moto 82 &ndash; Karel Pesek / Martin Vasulin / Th&eacute;o Vigneron &ndash; Casse de la bo&icirc;te de vitesses</li>
	<li>Suzuki #212 WERC Motors Events &ndash; Fr&eacute;d&eacute;ric Besson / Geoffroy Dehaye / Ludovic Cirard / Ali Mebarki &ndash; Probl&egrave;mes m&eacute;caniques</li>
	<li>Yamaha #86 Pitlane Endurance-JP3 &ndash; Eemeli Lahti / Enzo Boulom / Alessandro Delbianco / Luca De Vleeschauwer &ndash; Casse moteur</li>
	<li>Kawasaki #85 Team Racing 85 by Soleane &ndash; Christian Napoli / Hugo Girardet / Thibaud Schmidt / L&eacute;o Meunier &ndash; Chutes</li>
	<li>Kawasaki #33 Team 33 Louit April Moto &ndash; Simone Saltarelli / Guillaume Antiga / David Sanchis / Flavio Ferroni &ndash; Casse moteur</li>
	<li>Honda #333 Honda Vilta&iuml;s Racing &ndash; Florian Alt / Steven Odendaal / Leandro Mercado / James Westmoreland &ndash; Casse moteur</li>
</ul>

L'arrivée de la 47e édition des 24 Heures Motos

Yoshimura SERT Motul remporte la 47e édition des 24 Heures Motos

<p>Pour tout savoir (&eacute;quipes, pilotes, cat&eacute;gories, infos pratiques, animations), tout comprendre et ne rien manquer de cette 42e &eacute;dition des 24 Heures Motos, deuxi&egrave;me manche du Championnat du Monde d&#39;Endurance FIM EWC,&nbsp;t&eacute;l&eacute;chargez le programme complet en cliquant sur le lien ci-dessous.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p style="text-align: center;"><a href="https://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2019/24-heures-motos/presse/2019-24-heures-motos-programme-officiel.pdf">D&eacute;couvrez le programme officiel des 24 Heures Motos 2019</a></p>

<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>

<p style="text-align: center;"><a href="https://ticket.lemans.org/mes-dates-billets-dentree-moto">R&eacute;servez vos places pour les 24 Heures Motos 2019</a></p>

<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>

<p style="text-align: left;"><strong>Photo (Michel Jamin / ACO) - En attendant leur entr&eacute;e en piste le jeudi 18, les concurrents des 24 Heures Motos 2019 ont satisfait aux v&eacute;rifications techniques.</strong></p>

24H MOTOS

24 Heures Motos - le programme à télécharger !

Articles liés

FIM EWC - Yoshimura SERT Motul champion du monde d’endurance 2024

Niccolò Canepa annonce sa retraite sportive à l’issue de cette saison

Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos

Yoshimura SERT Motul remporte la 47e édition des 24 Heures Motos

Partenaires officiels

Partenaire média