Une nouvelle structure s’apprête à rejoindre les rangs de la catégorie Superstock des prochaines 24 Heures Motos et du Championnat du monde d’endurance FIM EWC 2023. Cette équipe porte le nom d’École de la performance Endurance. Elle constitue le versant associatif du fameux centre de formation privé des ingénieurs et des techniciens de compétition basé à Nogaro. « En moyenne nous formons 250 personnes chaque année. Notre formation la plus connue est celle de technicien de compétition que nous proposons depuis 1999. C’est une formation équivalente à un BAC+2 et qui est reconnue par l’état », explique Guillaume Pantaine, directeur de l’école et team manager. Ainsi, nous retrouvons des stagiaires de ce centre de formation dans différentes disciplines des sports mécaniques et notamment en endurance, dans plusieurs teams de la catégorie Formula EWC. En revanche la partie exploitation de la moto se fait par une équipe dédiée. « Les stagiaires présents dans celle-ci sont volontaires, en plus de leur activité de stage en entreprise. C’est ce qui nous différencie du Junior Team Le Mans Sud Suzuki », précise le team manager. Si bien que toutes les bonnes forces, y compris financières, sont les bienvenues.

Donner de l’importance au travail d’équipe

L’École de la performance Endurance va donc engager une Honda CB R1000 frappée du numéro 32 en clin d’œil au département du Gers. « Nous comptons sept titres de Champion de France. Le dernier remonte à 2006 avec Ducati et David Muscat. Nous revenons, car la course nous manque. Tous les acteurs de la compétition nous connaissent, mais les fans nous ont potentiellement oubliés. Nous voulons revenir sur le devant de la scène pour véhiculer l’image d’excellence de l’école », commente Guillaume Pantaine. Il explique également pourquoi ce come-back s’effectue via la catégorie Superstock : « Cela nous permet de développer la moto l’hiver et durant la période de formation des stagiaires. Puis, le Superstock et l’endurance permettent de donner de l’importance au travail d’équipe ».
La Honda #32 sera pilotée par Clément Stoll (27 ans, quatre participations), Alex Sarrabayrouse (34 ans, six participations), Adrian Parassol (31 ans, trois participations) et Léo Meunier (25 ans, cinq participations). « Nous avons la chance de pouvoir compter sur ces quatre pilotes dès notre première saison. Ils nous font confiance. Alex joue un rôle particulier dans l’aventure c’est lui qui a convaincu Clément, Adrian et Léo. Le plus important pour moi, c’est de m’assurer qu’ils sont quatre copains et que nous soyons tous en osmose pour aller le plus loin possible ensemble ».

Dans une catégorie Superstock très relevée, l’École de la performance Endurance veut se donner les moyens d’apprendre tout en jouant aux avant-postes. « Nous ne venons pas seulement pour finir la course. Nous mettons les choses en place pour aller plus loin. Nous n’irons pas chatouiller ceux qui sont là depuis toujours dès notre première course, mais nous sommes engagés à long terme pour faire des résultats », fait savoir Guillaume Pantaine.

Pour préparer la 46e édition des 24 Heures Motos, l’équipe a programmé plusieurs séances d’essais sur les circuits de Nogaro et Pau. Sa feuille de route se résume ainsi : déverminage, mise en place des pilotes sur la moto et réglages. Elle souhaite également participer aux essais pré-Mans programmés sur le circuit Bugatti les 28 et 29 mars. « Rien que de penser à la course, et quel que soit le résultat, je me dis que l’aventure sera belle », conclut le chef d’équipe.

PHOTO : la Honda CB R1000 #32 de l’École de la performance Endurance lors de sa présentation avec, de gauche à droite, Léo Meunier, Clément Stoll, Adrian Parassol et Alex Sarrabayrouse.