24h Motos
La 47e édition des 24 Heures Motos s’est déroulée sous des températures fraîches, mais devant un public nombreux. La Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul a triomphé tandis que National Motos Honda s’est imposé dans la catégorie Superstock.
C’est une 15e victoire sur la classique mancelle que Suzuki a décrochée lors de cette 47e édition des 24 Heures Motos. La Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul pilotée par Gregg Black, Étienne Masson et Dan Linfoot remporte ainsi la première manche de la saison 2024 du Championnat du monde d’endurance moto FIM EWC. Le constructeur japonais dépasse Kawasaki et Honda au palmarès des marques les plus victorieuses.
La course de Yoshimura SERT Motul n’a pas été un long fleuve tranquille. Gregg Black a d’abord chuté durant la troisième heure de course. Puis, en début de nuit, le staff technique a dû faire face à la casse de la biellette de sélecteur. « Ces courses sont toujours mystérieuses, palpitantes, mais tellement stressantes », a confié Damien Saulnier.
La Suzuki #12 a franchi la ligne d’arrivée avec deux tours d’avance sur la BMW #37 de BMW Motorrad World Endurance. Cette machine s’était classée troisième l’an passé. Un changement d’échappement et un rythme de course inférieur à celui de la Suzuki #12 l’ont empêché de devenir la première marque européenne à remporter les 24 Heures Motos.
La Yamaha #1 de YART-Yamaha qui avait réalisé la pole position grimpe sur la troisième marche du podium, mais avec regrets. Alors qu’elle a mené la course de la troisième à la 15e heure, l’équipe autrichienne a perdu toute chance de victoire au petit matin lorsque Karel Hanika a chuté au virage des S Bleus. Toutefois, les champions du monde d’endurance en titre ont empoché de précieux points dans l’optique de la défense de leur titre.
La Kawasaki #11 de Kawasaki Webike Trickstar termine à la quatrième place. Longtemps installée dans le top 3, elle a vu son tableau de marche enrayé à l’heure du petit déjeuner par un problème d’échappement. Sixième au classement général, la Honda #4 de Tati Team Beringer Racing peut s’honorer de terminer première équipe indépendante. Il s’agissait de sa première course avec la CBR 1000 RR-R.
La Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France, tenante du titre sur le circuit Bugatti, a connu en début de course deux chutes qui ont anéanti ses chances de victoire. Josh Hook, Mike Di Meglio et Alan Techer sont remontés de la 45e à la 10e place. Finalement, une casse de la chaîne survenue dans la 23e heure, a obligé l’équipe japonaise à abandonner.
La Honda #55 de National Motos Honda décroche les lauriers de la victoire en catégorie Superstock. Elle a surtout réalisé un sans-faute. Avec 46 participations, l’équipe la plus expérimentée des 24 Heures Motos a pris sa revanche, car on se souvient que, lors de la dernière édition du Bol d’Or, elle avait perdu la victoire et la Coupe du monde FIM d’endurance dans le dernier quart d’heure. L’équipage était composé de Guillaume Raymond et les frères Valentin et Sébastien Suchet. « C’est encore plus intense de partager ce succès avec mon frère, car nous nous entraînons ensemble toute l’année », a expliqué Sébastien Suchet. La Honda #41 de Chromeburner-RAC41-Honda et la Yamaha #36 de 3ART Best Of Bike terminent deuxième et troisième d’une catégorie dans laquelle huit équipes pouvaient prétendre à la victoire.
Pour cette 47e édition, on dénombrait deux machines en catégorie Experimental : la Metiss #45 de Metiss-JBB et la Ducati Panigale V4 #3 de Team Rosso Bordeaux. Cette dernière a dû jeter l’éponge à la suite d’une chute et d’un problème électronique. La Metiss #45 a rallié l’arrivée en 17e position, malgré trois chutes et quelques soucis techniques.
1. Suzuki #12 Yoshimura SERT Motul – Gregg Black / Étienne Masson / Dan Linfoot
2. BMW #37 BMW Motorrad World Endurance Team – Illya Mykhalchyk / Sylvain Guintoli / Markus Reiterberger
3. Yamaha #1 YART-Yamaha – Niccolò Canepa / Marvin Fritz / Karel Hanika
4. Kawasaki #11 Kawasaki Webike Trickstar – Grégory Leblanc / Christian Gamarino / Roman Ramos
5. Honda #55 National Motos – Sébastien Suchet / Valentin Suchet / Guillaume Raymond
1. Honda #55 National Motos – Sébastien Suchet / Valentin Suchet / Guillaume Raymond
2. Honda #41 Chromeburner-RAC41-Honda – Chris Leesch / Wayne Tessels / Jesko Raffin / Martin Renaudin
3. Yamaha #36 3ART Best Of Bike – Doriano Vietti-Ramus / Christopher Kemmer / Maiku Watanaki / Guillaume Pot
Niccolò Canepa (Yamaha #1) : 1’37’’791
