24h Motos
Monneret-Bonhuil-Nicotte s'imposent en d
En 1991, les 24 Heures Motos sont intégrées au Championnat d’Endurance FIM. La course se déroule par beau temps sur la troisième version du circuit Bugatti*
Pour revenir en 1990 c'est ici.
Les motos engagées sont des prototypes TTF1 et des Superbike
C’est la première fois que les nouveaux stands désormais intégrés dans un monumental complexe, comprenant une tribune, des loges, une salle de presse immense sont utilisés pendant une épreuve de 24 Heures. Le circuit du Mans est transformé et les spectateurs répondent présents.
Les usines présentes :
- Suzuki SERT : Igoa/Mattioli/Mertens ; Moineau/Sarron/Lavieille
- Team Kawasaki France : Vieira/Moore/Battistini ; Crine/Duhamel/Morrison
Le public va assister à la déroute des quatre motos officielles, les deux Suzuki ont abandonné et les Kawasaki ont collectionné les ennuis. Ce «creux de vague» parmi les structures officielles fera les affaires d’un team privé, avec une Yamaha efficacement pilotée par Rachel Nicotte, Bruno Bonhuil et Philippe Monneret. La fin de course sera palpitante : oubliant la fatigue cumulée au fil des heures, Rachel Nicotte se sublimera pour résister à la Kawasaki «usine» qui, à l’échéance de la 24e heure, terminera effectivement seconde, mais à 1 mn 24 de la Yamaha victorieuse. Sur les 47 équipages qui avaient pris le départ, seulement 26 parviendront à rallier l’arrivée le dimanche.
Pole Position : Alex Vieira en 1’47’’16 - 148,824 km/h
Record du tour : Brian Morrison en 1’47’’93 - 147,726 km/h
Podium :
1 Monneret/Bonhuil/Nicotte (Yamaha) 724 trs - 3 207,3 km - 135,7 km/h
2 Crine/Morrison/Moore (Kawasaki)
3 Vieira/Duhamel/Battistini (Kawasaki)
Alex Vieira (Kawasaki) remporte seul le titre de champion du Monde d’Endurance en 1991
M. LAFFEAS / ACO
