À 72 jours de la 45e édition le team Moto Sport Endurance #20 se tient prêt à participer à ses troisièmes 24 Heures Motos. Cette équipe bretonne a déposé une demande d’engagement et espère voir sa Yamaha R1 sur la grille de départ le 16 avril prochain. L’an passé, grâce à ses pilotes Anthony Simon, Youenn Le Bras et Freddy Dubourg et son équipe technique, elle a rallié l’arrivée à la 23e place du classement général et la 14e de la catégorie Superstock. « Hormis une chute, la course s’est très bien déroulée », expose Anthony Simon. « L’équipe était mieux rodée sur l’organisation de la semaine complète. Tout le monde savait ce qu’il avait à faire. Sur le plan personnel, j’étais satisfait de mes relais, même le dimanche matin où j’avais un bon rythme ».

Pour son potentiel troisième engagement sur la classique mancelle, Moto Sport Endurance #20 entend bien poursuivre son évolution. L’équipe a déjà une stratégie de course en tête. La Yamaha R1 #20 passera-t-elle à l’attaque ? Anthony Simon répond : « La meilleure des stratégies c’est de jouer la carte de la régularité. Nous voulons également être plus efficaces lors des ravitaillements. Pour cela, nous allons nous appuyer sur l’expertise de Jean Balthazar, notre nouveau team manager et ancien de l’équipe Atomic Motosport ». L’équipe va bénéficier d’une moto neuve préparée par la concession Holeshot Motos de Guingamp. Le trio de pilotes sera le même que l’an passé. « Nous devons parfaire notre condition physique afin d’être prêts à réaliser des relais réguliers. Pour cela, il n’y a pas de secrets, il faut s’entraîner sans relâche en jonglant avec notre vie professionnelle », martèle Anthony Simon qui travaille dans le domaine de la maintenance industrielle. Côté objectifs sportifs, l’équipe souhaite atteindre le top 20 du classement général et la 10e place de la catégorie Superstock.

Moto Sport Endurance #20 a programmé un programme d’essais conséquent en vue des prochaines 24 Heures Motos. Avec les essais Pré-Mans qui se disputeront sur le circuit Bugatti les 29 et 30 mars, six journées de roulage sont planifiées. « Les années précédentes lorsque la semaine de course débutait, il nous fallait du temps pour reprendre nos repères en piste. Ces essais permettront aussi d’approfondir les réglages électroniques de la machine ».

Après deux éditions disputées à huis clos en raison de la crise sanitaire internationale, le public des 24 Heures Motos sera de retour dans les tribunes. Moto Sport Endurance #20 va donc découvrir la ferveur de la classique mancelle. Pour ça, l’équipe n’est clairement pas prête (clin d’œil).  

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, DIMANCHE 13 JUIN 2021, COURSE. La Yamah R1 de l'équipe Moto Sport Endurance #20 après un arrêt au stand. L'an passé, cette machine s'est classée 23e du classement général et 14e de la catégorie Superstock.